December 4th, 2015

Ягодка

Токио. Немного ночной Сибуи.

Оригинал взят у alberga в Токио. Немного ночной Сибуи.
Оригинал взят у alberga в Токио. Немного ночной Сибуи.
Оригинал взят у karhula в Токио. Немного ночной Сибуи.
Оригинал взят у sindzidaisya в Токио. Немного ночной Сибуи.

Возвращаюсь на Сибую и пройду несколько переулков. Так, собственно, выглядит город, который никогда не спит. Снято часов в 11 ночи, но это уже считается глубокой ночью. Впрочем, тут время не чувствуется.
Collapse )




Ягодка

Кыштымская жила № 175

Оригинал взят у miitronmaki в Кыштымская жила № 175
Оригинал взят у vestervalli в Кыштымская жила № 175
Оригинал взят у tainionkoski в Кыштымская жила № 175
Оригинал взят у westaluk в Кыштымская жила № 175
Оригинал взят у lappeenrannan в Кыштымская жила № 175
Оригинал взят у zavodfoto в Кыштымская жила № 175
Кыштымское месторождение гранулированного кварца было открыто в 1956 году и включает в себя множество кварцевых жил количеством более 3000. К 1957 году было обнаружено несколько участков с максимальной концентрацией кварцевых жил, которые впоследствии были объединены в три жильных поля: Центральное (270 жил), Агардяшское (202 жилы) и Кузнечихинское (173 жилы).



Collapse )




Ягодка

Самые незабываемые дороги мира.

Оригинал взят у vestervalli в Самые незабываемые дороги мира.
Оригинал взят у karhula в Самые незабываемые дороги мира.
Оригинал взят у gamlet0 в Самые незабываемые дороги мира.

Туристов привлекают не только памятники истории и культуры. Нередко настоящими достопримечательностями оказываются сами дороги. Во время путешествия по ним захватывает дух и учащается сердцебиение, а потрясающие виды, открывающиеся с трасс, запоминаются навсегда. Сегодня мы изучили дороги, поездка по которым превращается в настоящее приключение.

terraoko-2015102432 (1)

Дорога смерти в Боливии
Боливийская «дорога смерти», расположенная в провинции Юнгас, считается одной из самых опасных и одной из самых красивых в мире. Ежегодно на этой горной дороге протяженностью всего 70 километров погибает от 100 до 200 человек. Из-за плохой погоды, стоящей здесь большую часть года, ужасного дорожного покрытия и отсутствия «отбойников» аварии тут не редкость. Порой в пропасть срываются автобусы с пассажирами. Так произошло, например, в 1983 году, когда погибли более 100 человек.
Collapse )